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上市半年拿下净推荐率第一坦克300凭啥比保时捷牛?

在很多消费者的原有认知中,国产自主品牌车型还是不如合资品牌,要买车还是首选合资品牌。不过,这一想法已经被打破,以坦克300为代表的自主品牌车型已经成为消费者购车的首选,上市半年的坦克300瞬间引爆市场,上市后终端一车难求,订单多到让企业需要暂停销售扩充工厂产能才行。

易车研究院最新发布的数据也从侧面反映了坦克300创新品类的市场反响,2021上半年,坦克品牌位居中国乘用车品牌净推荐率排行榜首,高达70.12%,力压新势力与高端品牌。也足以说明上市仅半年的坦克300,已赢得用户较好认可。

坦克300除了开创新品类,完美的将越野能力和豪华装备相结合,其带来的价值也不止于车,更像是一个开启新生活大门的“钥匙”;坦克300给用户搭建了一个可以互动交流的全新社交平台,车主可加入坦克300成立的”坦克团”、”她俱乐部等车主俱乐部,与志同道合朋友一起享受坦克300带来的快乐。

不仅如此,坦克300实现了“越野”元素与“城市”元素的平衡,坦克300分为越野版和城市版,与越野版相比,城市版可城市、可越野,结合“越野”与“城市”两大元素,成为城市硬派潮品细分市场中的唯一霸主。

车主Su是一名摄影爱好者,他曾驾驶坦克300进行长途旅行。他感慨坦克300的后备箱容量是真的大,本来想着试着装一下,结果两个人超多的行李居然能够完全收纳。

在他看来,坦克300采用“方圆有度”的设计这些,采用刚柔并济的设计理念,以整体方正额姿态凸显了专业越野形象,展现刚的一面;细节局部以圆的造型点罪,展现出柔的一面。即便是崎岖蜿蜒的路况,坦克300依旧能以超强动力,在高海拔地区动力充沛,车身虽然宽大,但转弯时灵活飘逸。

Su坦言坦克300的乘坐舒适性极高,车内到处都是皮质包裹,底盘的减震效果和隔音静谧感很出色,行驶品质很高级;车内空间不小,尤其是头部空间非常充裕;主驾电动座椅调节+电动4向靠背调节,前排配备通风、加热,主驾配备腰部支撑、按摩,都能保障舒适驾乘感受。

他很庆幸自己能抢到这辆坦克300,能够丰富他的生活,陪伴他一起出游;不仅如此,他还把坦克300推荐给了很多朋友,而且自己再也不想换其他品牌的车。

实际上,这只是坦克300众多车主中的一个最普通的车主,但不可否认坦克300的确为车主提供了更美好丰富的生活,让生活的边界更宽一点,这也是坦克300备受消费者青睐的原因,毕竟谁会拒绝有颜有实力的潜力股?

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