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用越野挑战向消费者证明自己的实力哈弗大狗追猎版真会玩!

作为SUV这个红海市场的后起之秀,哈弗大狗属于一个传奇。曾经用不到百天的时间售出2.8万辆。而哈弗大狗的诞生从表面上看,是开辟一个新的细分市场,但是在SUV市场存量竞争的市场大环境下,哈弗增加了全新改款的车型——大狗追猎版。6月6日,大狗追猎版上市创新性采用了越野挑战的形式,依次完成了冲顶高坡、沙地漂移、屋脊骑行和盲驾循迹四项越野挑战项目,以此完成了上市。

当初哈弗大狗追猎版宣布要在上市之际进行越野挑战的时候,相信很多人对此都是一片哗然,在很多人心中,新车上市都应该是在某一个会场体体面面地坐在那里才是正确的,毕竟这种方式能够最大程度避免出现差错。而哈弗大狗追猎版为什么能够有如此自信呢,让我们一起来了解一下。

说到在沙漠越野挑战,肯定绕不开的就是冲顶高坡。陡坡距离长、坡度大,严苛的条件对车辆的动力性、通过性都提出了巨大考验。能够完成这项挑战得益于大狗追猎版搭载2.0T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩则为325牛·米,匹配自主研发的7速湿式双离合变速箱,能够提供源源不断的动力输出,这是保证此次冲顶高坡的关键。不仅如此,哈弗大狗追猎版拥有24°最大接近角和30°最大离去角,同时200mm的底盘通过性也功不可没。

在沙地漂移这个越野挑战项目中,大狗追猎版将在高温松软的沙漠中进行360°漂移动作,这无疑是对人车的巨大考验。而哈弗大狗追猎版搭载了专业智能电控四驱系统,即便是所处环境在-40℃~120℃范围内,依旧可以实现毫秒级的扭矩分配响应,同时系统会将动力50∶50分配给前后轴,这就使得即便是沙漠这样的环境,哈弗大狗追猎版依旧可以轻松实现沙地漂移体验。

对于了解越野的爱好者而言,屋脊骑行应该是最具乐趣的一项沙漠体验项目,同时这个项目也对于车辆的稳定性提出了更高的要求。值得一提的是,哈弗大狗追猎版搭载中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁,让车身在骑行翻越时更加稳定。在操控上,追猎版在原来6种驾驶模式的基础上,新增了草地/碎石+凹凸路2种地形模式。在这样的情况下,打开“沙地”模式,再搭配中央限滑差速器和后桥牙嵌式差速锁,便从容完成挑战。

盲驾循迹这个挑战最主要的还是考验一辆车的智能配置的“武器库”。要知道在这项挑战中,是需要将驾驶无缝遮蔽车窗的大狗追猎版,在车内“零视野”的情况下进行盲驾循迹,返回大本营。不过对于哈弗大狗追猎版来说这都不在话下,循迹导航是大狗追猎版专为越野爱好者打造的功能:用户可以记录车辆行驶路线,需要时根据车机引导即可返航,此功能在无网络、无道路、无路线规划的场合皆可使用。最终在透明底盘功能+循迹导航的帮助下,挑战者成功返回大本营。

哈弗大狗追猎版在这次越野挑战依次完成了冲顶高坡、沙地漂移、屋脊骑行和盲驾循迹四项项目,用实际行动来向广大消费者证明了自己本身的越野硬实力,此次哈弗大狗追猎版的全面进阶,将潮玩驾趣推向了新的高度。我们也相信哈弗大狗追猎版也一定能延续过去的成就,并再创佳绩。

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